比亚迪恰恰是营销不行，或者是管理层认为广告不是特别重要，你可以仔细看财报的销售费用

比亚迪的销售费用中广告和媒体服务费也就是长城的一半。比亚迪是13.5亿，长城是25亿。

比亚迪在大规模的研发投入，并且尽可能的不把研发费用资本化，这样可以压低利润，对财报不好看，但是财务上更稳健


【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 搞反了吧？？？  
: 比亚迪优势不是营销吗？制造不是一直拖后腿的吗？  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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