还不是靠外资？深圳香港、青岛韩国
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 当年湛江也是这个地位，广东第一广州，第二湛江，湛江的确是错过了八九十年代，不过经济特区的汕头也是错过了，所以我一直认为国家政策只是助力，是否能发展得起来还得看位置，珠三角当年大发展主要依靠港商是不争的事实
: 【 在 heyuanlie 的大作中提到: 】
: : 青岛在山东相当于广东的深圳，湛江能比吗？
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对啊，珠海靠澳门就不行，汕头也不行，其他开放口岸不行，怎么能算没抓住机会呢
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 当然，外来资金和管理，难道这不是基本常识吗？
: 【 在 caishen168 的大作中提到: 】
: : 还不是靠外资？深圳香港、青岛韩国

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高铁到湛江西。湛江西归广铁，湛江归南局
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 历史原因，传统湛江和茂名站（现在的茂名西站）属于柳州铁路局（现在南宁铁路局），1991年开通三茂铁路后，茂名东站（现在的茂名站）属于广铁，所以广铁柳铁是在茂名分界的，当时全国第一列空调豪华列车就是跑三茂线的茂名东—深圳车次，当时服务水平最高的车次，我坐了很多年，非常舒适，但广铁管的三茂线直到今天还是单线的，而柳局（现在南宁局）管的河唇到茂名站（现在茂名西站）今天还是单线，茂名—桂林北唯一一趟直达车5505列车成了沿路茂名和广西人民熟知的“牛车”，巨慢无比，广西人都不爱坐，是沿路人民到隔壁县的交通工具和贩卖家种水果场所，我坐过两三年，印象深刻，现在这趟车前两年被取消了，所以可以看出整个粤西在普铁时代都是被忽略的，现在高铁广铁好像管到湛江？
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修改:sshhuuoo FROM 117.136.38.*
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珠海只是人少，经济一直不差。


【 在 caishen168 (caishen168) 的大作中提到: 】
: 对啊，珠海靠澳门就不行，汕头也不行，其他开放口岸不行，怎么能算没抓住机会呢
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本青正在搞湛茂都市圈，希望有点用
【 在 PlayerUnkwn 的大作中提到: 】
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: 湛江旧称广州湾，地处粤桂琼三省区的交界地带，拥有优良的深水大港。改革开放以前  
: ，湛江是广东第二大城市，经济实力位居全国中等城市前列，一度与青岛齐名。  
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: 然而，今天的湛江已从当年的广东第二城变成了广东的二流城市，GDP排到了全国50名开  
: 外。湛江为何会落伍？背后
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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