- 主题:贵阳机场 2024年 旅客吞吐量创新高
1月1日，记者从贵阳机场获悉，贵阳龙洞堡国际机场2024年完成旅客吞吐量2231.3万人次，创下历史新高，较2023年增长14.60%。
过去一年，贵阳机场全年完成航班起降15.76万架次，完成货邮吞吐10.66万吨，两项指标均超越2023年数值，同比增长9.43%、16.69%。
值得一提的是，截至2024年11月13日，贵阳机场旅客吞吐量达到2002.24万人次 ，恢复至2019年的104.08%，突破2000万人次时间较2019年提前13天。2024年，贵阳机场单日旅客吞吐量 7 次刷新纪录。其中，旅客单日吞吐量高峰出现在8月23日，运送旅客8.24万人次；单日起降架次高峰出现在8月16日，运输起降548架次。
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【 在 Ayuu 的大作中提到: 】
: 1月1日，记者从贵阳机场获悉，贵阳龙洞堡国际机场2024年完成旅客吞吐量2231.3万人次，创下历史新高，较2023年增长14.60%。
: 过去一年，贵阳机场全年完成航班起降15.76万架次，完成货邮吞吐10.66万吨，两项指标均超越2023年数值，同比增长9.43%、16.69%。
: 值得一提的是，截至2024年11月13日，贵阳机场旅客吞吐量达到2002.24万人次 ，恢复至2019年的104.08%，突破2000万人次时间较2019年提前13天。2024年，贵阳机场单日旅客吞吐量 7 次刷新纪录。其中，旅客单日吞吐量高峰出现在8月23日，运送旅客8.24万人次；单日起降架次高峰出现
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龙洞堡的航班太少了，机票一如既往的贵哈
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那看如何增加航班？2024年旅客吞吐量不到昆明长水机场的一半
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 龙洞堡的航班太少了，机票一如既往的贵哈
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兴义机场启用之前，我都是从昆明走，那边航班多，打折多哈
还有南昆铁路能中转，比从贵阳坐大巴舒服
【 在 Ayuu 的大作中提到: 】
: 那看如何增加航班？2024年旅客吞吐量不到昆明长水机场的一半
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那龙洞堡机场改进的地方还不少,也有潜力,就看怎么做了?
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 兴义机场启用之前，我都是从昆明走，那边航班多，打折多哈
: 还有南昆铁路能中转，比从贵阳坐大巴舒服
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即使到兴义的高铁通了，也得增加航班，要不然旅游的成本降不下来
也许接待能力不行，不用增加航班吧
【 在 Ayuu 的大作中提到: 】
: 那龙洞堡机场改进的地方还不少,也有潜力,就看怎么做了?
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盘兴铁路？2025年底投入使用，速度250公里。所以。
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 即使到兴义的高铁通了，也得增加航班，要不然旅游的成本降不下来
: 也许接待能力不行，不用增加航班吧
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是，很期待
开通后省内通行效率增加很多，不知道会不会有贵阳直达兴义的班列哈
【 在 Ayuu 的大作中提到: 】
: 盘兴铁路？2025年底投入使用，速度250公里。所以。
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肯定有。
盘兴铁路是贵州省“市市通高铁”的最后一个项目，建成通车后，兴义市将与沪昆高铁大动脉连通，对优化完善国家路网布局，促进贵州省西部地区与其他区域的互联互通具有重要意义。届时，贵阳至兴义2小时左右可达，贵阳至省内8个市（州）中心城市1至2小时的高铁交通圈将正式形成。
盘兴铁路自沪昆客专盘州站引出，经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇，进入兴义市清水河镇，至万峰林机场设兴义南站。全长约98公里，设计时速为250公里，全线新建保田、兴义南2座车站以及平菁线路所1座，改建盘州站1座。
只是贵州不少铁路速度设计怎么不是350公里啊
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 是，很期待
: 开通后省内通行效率增加很多，不知道会不会有贵阳直达兴义的班列哈
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