区城管委回复：

经核实，市民反映的规划文华路南延（同成街-建材城西侧路）道路工程，规划为城市主干路，红线宽40米，全长约1公里。本项目为跨区实施道路，建设主体为北京市公联公路联络线有限责任公司，正在推进前期手续办理工作；待项目主体稳定方案、取得立项批复后，区城管委将积极配合建设主体做好拆迁腾退协调工作，争取早日开工建设，提高周边居民通行能力。


--来自微水木3.5.11
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这个需求不强烈，对地区交通的改善不大。

【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
: 区城管委回复：
: 经核实，市民反映的规划文华路南延（同成街-建材城西侧路）道路工程，规划为城市主干路，红线宽40米，全长约1公里。本项目为跨区实施道路，建设主体为北京市公联公路联络线有限责任公司，正在推进前期手续办理工作；待项目主体稳定方案、取得立项批复后，区城管委将积极配合建设主体做好拆迁腾退协调工作，争取早日开工建设，提高周边居民通行能力。
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看到跨区实施四个字。。。

【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
: 区城管委回复：
: 经核实，市民反映的规划文华路南延（同成街-建材城西侧路）道路工程，规划为城市主干路，红线宽40米，全长约1公里。本项目为跨区实施道路，建设主体为北京市公联公路联络线有限责任公司，正在推进前期手续办理工作；待项目主体稳定方案、取得立项批复后，区城管委将积极配合建设主体做好拆迁腾退协调工作，争取早日开工建设，提高周边居民通行能力。
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预留的有地方
比林萃路简单多了

【 在 pEaklAUrEL 的大作中提到: 】
: 需要下穿铁路，估计非常难
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不如把城铁变成地铁吧 省的将来还得折腾
【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
: 区城管委回复：  
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: 经核实，市民反映的规划文华路南延（同成街-建材城西侧路）道路工程，规划为城市主干路，红线宽40米，全长约1公里。本项目为跨区实施道路，建设主体为北京市公联公路联络线有限责任公司，正在推进前期手续办理工作；待项目主体稳定方案、取得立项批复后，区城管委将积极配合建设主体做
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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