【 在 shaziyan 的大作中提到: 】
: 1. S2也是单线的，而且远远没有达到单线铁路的最大运力
: 2. 复线后铁总是最爽的
:    a. 打通北京市内的京沈京张联络线
: ...................

如果你说的是真的，北京市zf确实有点吃亏
但是你从另外一方面想，打通了后，人民更方便了，对“人民”有什么不好吗？
至于说投入是谁，收益归谁，让不同的利益集团去死磕呗。
再往大了说，投入，收益都是“人民的财产”。（原谅我最后一句有点心虚）。
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FROM 103.75.152.*

【 在 iwantfly 的大作中提到: 】
: 你不了解背景就别发言了
:
你了解背景，就多给我们科普科普，只发泄情绪，说霍营交通枢纽没戏了，没有意义
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修改:titanjf FROM 49.7.47.*
FROM 49.7.47.*

那你发吧， 有啥消息

【 在 carpado (carpa) 的大作中提到: 】
: 公共论坛谁都可以发言， 你可以不同意，摆事实讲道理。直接让人不说话就不对了
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FROM 221.219.211.*

屁股不同， 说再多也无益
谁住铁路边谁清楚

【 在 dynasty1215 (dynasty1215) 的大作中提到: 】
: 确实会有影响，但也有方便的一面，凡事都是这样的。
: 同理，回龙观霍营的人民也可能坐高铁/铁路去其他地方，那其他地方高铁/铁路沿线的居民不会觉得有影响吗？
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FROM 221.219.211.*

住在铁路边上的居民可一点也不少
尤其是在回龙观
打击面太大了


【 在 blackette (小孩) 的大作中提到: 】
: 这里住铁路边上的还是比较少的，对大多数人来说，多一条路线肯定更好
: 如果你的屁股是代表铁路边上的人，那确实多说无益
: 发自「今日水木 on Mi 10」
: ...................
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FROM 221.219.211.*