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主题:Re: 参与电网调峰是分担电动车成本的一个途径 (转载)
kaka2w
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2022-11-10 18:34:27
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不用,特别简单,让私人慢充桩具备反向供电能力就行,反向供电功率不超过车辆的充电功率就行,这样电路完全不用特别改造
至于车辆能提供多大功率的外供电,就看车辆的能力了,只要不超过车辆慢充的充电功率就行
【 在 ylgao1987 的大作中提到: 】
: 反相供电可以啊,要不把车开到供电所,要不每个小区划出一大块区域来建立变压器,再不就自己楼上楼下拉个电线
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FROM 103.35.105.*
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