这要看你做什么芯片了

复杂的芯片当然量产周期长
简单的芯片和消费级芯片差不多周期

我以前的公司就请其他公司代工设计过车规级芯片



【 在 hihigher (NewExpress) 的大作中提到: 】
比消费级芯片量产周期长一倍多

- 来自 水木社区APP v3.5.4


【 在 lichtenlade 的大作中提到: 】
为啥不靠谱？


- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 58.34.65.*

高通 英特的车载 芯片都是基于手机或PC处理器来的。
单做车载必然亏死 量上不去 无法分摊成本
不过在中国无所谓 反正A股散户出钱帮他们搞芯片 亏了也无所谓
以上是座舱多媒体芯片情况 其他NXP 英飞凌这些做的控制芯片不熟悉
【 在 awuwu 的d大作中提到: 】
: 不靠谱，一个月几万的量自己做血亏
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修改:chery FROM 192.55.54.*
FROM 192.55.54.*

自动驾驶芯片



【 在 zitongxiaoyu (小妮子) 的大作中提到: 】
请问，你说的车规芯片是功率芯片么？
【 在 smartyaya 的大作中提到: 】
: 传统车企做车规芯片靠谱不？
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FROM 101.80.54.*