- 主题:功率半导体没被卡脖子吧,gan或者sic国内水平咋样?
--
FROM 39.144.137.*
特斯拉全上了
国内有试试的,全上的少
小鹏据说维修率高
应该是质量尚有差距,也不大,看着吧
【 在 xiaorensu 的大作中提到: 】
--
FROM 223.104.165.*
应用端中国是没问题的
像现在充电器不是gan都不好宣传
问题是芯片设计生产端怎么样了
功率半导体不需要先进制程,有没有啥关键流程还离不开他国?
【 在 eryemajia (erye的马甲) 的大作中提到: 】
: 特斯拉全上了
: 国内有试试的,全上的少
: 小鹏据说维修率高
: 应该是质量尚有差距,也不大,看着吧
--
FROM 183.222.199.*
充电器是硅衬底
电动车是碳化硅衬底,国内起步晚了10-20年
肯定是差点意思,快了,但差点意思
【 在 xiaorensu 的大作中提到: 】
: 应用端中国是没问题的
: 像现在充电器不是gan都不好宣传
: 问题是芯片设计生产端怎么样了
: ...................
--
FROM 223.104.51.*
瞎扯,是因为卡不住中国的脖子,gan难道不重要吗?
【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 这一类芯片和高速计算没关系,美帝认为无所谓。
--
FROM 220.196.194.*
水平不高,不过该有的都有,基本没有脖子。外部主要是欧日厂家技术领先,老美掌握的不多,导致外部技术环境不恶劣。
【 在 xiaorensu 的大作中提到: 】
--
FROM 220.196.194.*
现在35,10年前在大学就研究GAN HEMT,当时实验室是国家重点实验室,带头人现在也评上了院士,学院在GAN HEMT上的SCI论文也无数篇,但停留在了产业化的脚部上。
--
FROM 61.51.252.*
主要是成本太高了,产业暂时起不来
【 在 xiaoguangtou 的大作中提到: 】
: 现在35,10年前在大学就研究GAN HEMT,当时实验室是国家重点实验室,带头人现在也评上了院士,学院在GAN HEMT上的SCI论文也无数篇,但停留在了产业化的脚部上。
--
FROM 122.96.46.*
我们做了绝大部分应用,强也强在应用,电力电子的顶刊论文中国早就占大部分了,但仅是线路和应用,是时候慢慢往前端产业链发展了
【 在 xiaoguangtou (李思慢) 的大作中提到: 】
: 现在35,10年前在大学就研究GAN HEMT,当时实验室是国家重点实验室,带头人现在也评上了院士,学院在GAN HEMT上的SCI论文也无数篇,但停留在了产业化的脚部上。
: --
:
:
--
FROM 183.222.199.*
高铁的可以国产化了。
已经不错了。
【 在 xiaorensu 的大作中提到: 】
: 我们做了绝大部分应用,强也强在应用,电力电子的顶刊论文中国早就占大部分了,但仅是线路和应用,是时候慢慢往前端产业链发展了
--
FROM 123.117.84.*