没有改螺丝钉的权限不代表工程师没能力改，改开后上汽设计生产的名爵畅销欧洲，一汽卡车却30年没变30年后又引进复制国外新型号，就说说毛时代中国工程师根本没能力设计改进汽车
说毛奠定中国工业基础就是笑话中的笑话

【 在 gzw411 的大作中提到: 】
: 你根本就不了解汽车行业，不知道30年不改螺丝指的是啥。30年不改螺丝指的是改革开放后的中外乘用车合资公司，国内工程师连改螺丝的权限都没有，国内工程师话语权几乎没有，虽然这个几乎没有话语权的时间不一定有30年长。
: 你稍微了解汽车行业一点点，就不会把乘用车的事往卡车上套
: 无知不是大问题，无知却要装的比谁都懂，才是大问题
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即使是英国品牌，也是中国设计制造的
另外那么多中国品牌汽车出口看不到？
还工业第八？一个卡车用30年不换代，万吨轮船不会造，这叫排名第八？别意淫了

【 在 gzw411 的大作中提到: 】
: 有点见识的话说一个基本中国血统的品牌，别拿收购的英国品牌来说事
: 真不知道什么逻辑，螺丝钉都不能改的乘用车打下工业基础，而各种改进的卡车没打下工业基础
: 还有，联合国统计部门数据，1976，按采矿、制造业、公用事业（水电气）口径，基本就是工业口径，中国大陆排第八，前面是美，前苏联，日 德 法 英 意，
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