英飞凌的产品线多了去了，博世的产品线更多，他们都是绑定欧洲的几个车厂的。他们和车厂相互参股，长期合作，不会被恶意的往死的压价。中国根本不存在汽车芯片的发展环境，除非车厂能白送股权给IC公司，否则谁做谁就赔死。
【 在 dennisi123 (dennisi123) 的大作中提到: 】
: 听说过英飞凌、nxp、瑞萨、st嘛？
: 你知道博世嘛？你知道博世的gtm是什么玩意儿嘛？知道英飞凌做的芯片是什么样子嘛？建议你去找个英飞凌的文档，好好读一下，不多，也就8000多页。
: 有些人真的是井底观天。是不是都是被墙的没脑子了，整天在那做梦呢
: ...................
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