搞汽车业保护呗，电动车用的芯片多，欧洲适合发展电动小汽车，城市离得近。
【 在 anisotropic 的大作中提到: 】
: 欧洲的半导体产业本来就是二线地位，主要就是英飞凌和ST两家，其他的地位不高（ARM被日本人收购了，弄美国上市，某种意义上应该算作美的企业了）
: 但这两家都不上不下的感觉：ST的优势和美的重叠了，但又竞争不过美的，打次一些的市场，天草公司逐渐起来，替代美的有困难，替代他家还是OK的
: 英飞凌情况类似，他们家主要是功率芯片全球老大，但功率芯片的门槛要低一些，起码不会用到7nm以下的光刻机。这两年天草功率芯片企业起量挺快的，英飞凌在天草市场已经失去了龙头地位，后面几年会往天朝以外卷。
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