- 主题:幽灵堵车原理。。。。。。。。。。。。。。。。。。 (转载)
+1, 还有很多脑残设计,入口和出口紧挨着
【 在 godabout 的大作中提到: 】
: 此图反应的是司机随意变道导致的拥堵,实际上更多的是因为出口变道导致的拥堵,在道路饱和度高位水平下,根本原因是供需不平衡导致的,这种拥堵是无解的
--
FROM 54.222.61.*
你去新疆西藏,别老盯着纽约旧金山
【 在 iwannabe 的大作中提到: 】
: 就是鸡贼xjb变道导致的拥堵,在某些国家,80mile的车流时速可以持续几个小时,在某
: 国,基本不可能
--
FROM 114.86.177.*
说有些国家能不变道的前提,就是没有肉车。。。。
【 在 mrredsnow 的大作中提到: 】
: 但是众多网友一直都说,变道是因为有的人开的不够快,所以堵车是不是变道造成的。
: --
: ---------------------------------
: 废话,贪污是贪别人的钱。
: 红二代是国家的主人,整个国家都是他们的,他们干嘛要贪自己的钱。
: 红二代反贪,好比清
: ..................
发自「今日水木 on M2012K11AC」
--
FROM 111.199.184.*
也有一点道理。如果后车速度快点跟紧点,旁边的车也没办法随便变道
【 在 mrredsnow 的大作中提到: 】
: 但是众多网友一直都说,变道是因为有的人开的不够快,所以堵车是不是变道造成的。
:
--
FROM 111.20.114.*
排排队,拉拉手,齐步走
12车道可以一同降到30公里时速以下。
【 在 AaYaYa 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: tsa300 (Tele-Superachromat T*), 信区: AutoWorld
: 标 题: 幽灵堵车原理。。。。。。。。。。。。。。。。。。
: ...................
--
FROM 58.59.216.*
要拐弯出去肯定要变道啊,1车道变道3次才能到4车道准备出去,在车速较快而车流这么满情况下,需要提前几公里?3-5公里不多吧?
【 在 Benetanash 的大作中提到: 】
: 也有一点道理。如果后车速度快点跟紧点,旁边的车也没办法随便变道
--
FROM 58.33.43.*
对的,地青们生怕把堵车责任赖到自己鸡贼头上
实际鸡贼跟肉车往往是一体的,路口大家停车他瞎冲,绿灯了他慢悠悠不加油
一定要分开的话也仍然是鸡贼导致的拥堵更多,最典型的就是左转右转直行车道来回借用,一堵一条车道,而且是全堵停那种,经常搞的三车道的路只有一条车道能走
【 在 Appletres 的大作中提到: 】
: 补充一个,瞎几把变道的人里面有大比例是平路上的肉车,本质是这帮人不会开车
: 发自「今日水木 on 小鞭子尾巴」
--
FROM 124.126.98.*
左边是车头吗?
--
FROM 210.176.141.*
算了吧
沙币地婆,高架上根本没车情况下,经过伸缩缝都要踩刹车,这种倒是没变道吧,路上很多这种
【 在 chunhui (北瓜) 的大作中提到: 】
: 都是红色车导致,不让红色车上路就解决问题了。
: 【 在 AaYaYa 的大作中提到: 】
: : 发信人: tsa300 (Tele-Superachromat T*), 信区: AutoWorld
: : 标 题: 幽灵堵车原理。。。。。。。。。。。。。。。。。。
--
FROM 182.110.128.*
毫无疑问,如果没有那些开得快、变道往前冲的车,大家都变成肉车,北京的交通会更堵。事实上,走应急车道、公交车道的车,都是在减少北京的拥堵程度,虽然这违反规定。
--
FROM 221.223.102.*