嗯
就是靠我们自己修的
宝成铁路就有苏联专家参与了，苏联人认为该从宝鸡入川
实践证明 苏联人对，天水就太靠西了，太绕路
【 在 bhima 的大作中提到: 】
: 铁路修成后，蜀地的物资支援了外面，建设大三线的外地高级人才进入，没有铁路让他们靠水路入川？整个成渝铁路兴建动用了四万军队，十万民工，两亿公斤大米，而且还是在抗美援朝的同时进行的，中央除了大米和少量援助，大部分都是就地解决。那个时候还没有引入毛子的工业体系
: 耆且劳芯捎械墓ひ祷。杉卟愫褪竦囟哉馓跆肥鞘圃诒亟āＵ鲂藿ü趟拇ㄈ嗣窬柘渍砟129万条，合格率高达95％。修成后两地往来时间从水路一周，车行两天骤减为十来小时，不难想象这对蜀中各种农产品的输出是多么大的利好。即使已经部分路段停止客运的今天，成渝
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