honda不是做猫拖车的吗，做电动车未必行吧
这种还是买专门厂家的好。
就像Yamaha也做过电动自行车，也是死的快。你看现在市面上还有捷安特牌电动车吗，当初大家着冲它的自行车好去买。
【 在 franktic 的大作中提到: 】
: honda有一款
:
: 样子不错，动力也足，质量也好，就是车子保有量少，可用的扩展配件市场基本没有
: ...................
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FROM 106.37.177.*

你这话是要让电动车行业倒闭的。
锂电是趋势，轻便。
铅酸都是落后、笨重的代名词。
【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 别碰锂电
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FROM 106.37.177.*

本田有电摩，质量还可以，
电动车没有什么技术含量，
配件都是采购的
【 在 fcd (fcd) 的大作中提到: 】
: honda不是做猫拖车的吗，做电动车未必行吧
: 这种还是买专门厂家的好。
: 就像Yamaha也做过电动自行车，也是死的快。你看现在市面上还有捷安特牌电动车吗，当初大家着冲它的自行车好去买。
: ...................
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FROM 106.120.112.154

电动自行车的标准 25时速差不多了
想快和续航 可以上电摩，需要考驾照
【 在 fcd (fcd) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 雅迪爱玛小牛是不是电动自动车里比较好的了？
: 发信站: 水木社区 (Fri Sep  3 11:34:11 2021), 站内
:
: 新国标限制车重是不？
: 那新车标配功能最小，最轻的电池，消费者买车了再换购电话不就破了吗？
:
: 另外，一个国标出台，不考虑消费者的实际需求，这标准也太不接地气了吧。
: 比如规定<25kmh，那不是还不如人力自行车了嘛，还电动个P啊
: 【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: : 被新国标逼的无奈才用锂电。
: : 生产者和购买者都是被逼的。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 106.37.177.*]
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FROM 120.244.24.*

新国标就是逼迫你考摩托驾照骑摩托的，
电动自行车定位首先是自行车，
应该更象自行车才对，这个意义上看，现在的国标还是太宽松了，
更象摩托车的电动车，别说那么多，谁都知道是咋回事，
不就是想逃避监管嘛，你以为真有人喜欢骑电动车
【 在 fcd (fcd) 的大作中提到: 】
: 新国标限制车重是不？
: 那新车标配功能最小，最轻的电池，消费者买车了再换购电话不就破了吗？
: 另外，一个国标出台，不考虑消费者的实际需求，这标准也太不接地气了吧。
: ...................
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