汽车很简单，极限前会响，不抓地了会感到g力消失，方向盘的回馈则更能精确感受前轮抓地程度

摩托车我没经验，怎么判断一个弯身体能倾斜多少度轮胎还能撑得住？
#发自zSMTH@Pixel 2
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FROM 223.104.42.*

咱俩说的不是一回事

【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
:
: 我是看胎纹和年限，胎纹磨到了标记位置或用了6年就差不多该换了。我现在的车跑了快五万公里了还没换轮胎，因为这两点都没达到。
:
: 【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: : 汽车很简单，极限前会响，不抓地了会感到g力消失，方向盘的回馈则更能精确感受前轮抓地程度

#发自zSMTH@Pixel 2
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FROM 223.104.42.*

好办法

不过静态没有离心力，而且没有滚动导致的轮胎变形以及地面厘米尺度的不均匀以及起伏导致的静摩擦被突破的这些漏洞，更没有驾驶员本身

总的来说就得胆儿肥不怕摔车靠理性来试验吗？汽车都不用事先预估，直接上去试手感臀感就知道车的极限在哪儿了

【 在 doitmy @ [Motorbike] 的大作中提到: 】
:
: 蹭到车体的某个部分就倒极限了，比如排气管子，脚踏、防摔杠箱子什么的
: 你可以静态的把车倾倒了试试，通常轮胎的极限比车体要高。
:
: 【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@Pixel 2
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※ 来源:水木社区 [223.104.42.*(中国)]

#修改自zSMTH@Pixel 2
※ 修改:·eamon 于 Nov 26 11:01:15 2020 修改本文·[FROM: 223.104.42.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 223.104.42.*]

修改:eamon FROM 223.104.42.*
FROM 223.104.42.*

没技术别瞎试，意义不大。

另外车胎要滑有很多因素，别拿几次测试的极限当标准。

【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 好办法
: 不过静态没有离心力，而且没有滚动导致的轮胎变形以及地面厘米尺度的不均匀以及起伏导致的静摩擦被突破的这些漏洞，更没有驾驶员本身
: 总的来说就得胆儿肥不怕摔车靠理性来试验吗？汽车都不用事先预估，直接上去试手感臀感就知道车的极限在哪儿了
: ...................
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FROM 123.127.43.*

看了几眼教学视频，大意是说在场地里面用实验法，速度和倾斜角度从低到高逐步提升
，直到翻车。



【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 汽车很简单，极限前会响，不抓地了会感到g力消失，方向盘的回馈则更能精确感受前轮抓地程度
: 摩托车我没经验，怎么判断一个弯身体能倾斜多少度轮胎还能撑得住？
: #发自zSMTH@Pixel 2
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FROM 220.177.60.*