自改锂电那么危险的事，还是别干。
【 在 i00i 的大作中提到: 】
: 铅酸挂了，利用家里闲置的18650锂电池，改了3串7并电池组，标称11.8V，
: 我自己觉得和铅酸的12V比较接近，后来均衡板的客服提醒我最好是4串，
: 14.8V，意思是发动机的充电电压对3串均衡板来说偏高，可能短寿。
: ...................
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摩托车或者汽车上的12V电池，
不可以使用单体3.7V锂电替代，无论是三串还是四串，
除非你连发电机、整流器都改了，
别怪没提醒，会有严重的问题，
应该使用4串的磷酸铁锂电池(单体标称3.2V)，原位替换不会有问题
【 在 i00i 的大作中提到: 】
: 铅酸挂了，利用家里闲置的18650锂电池，改了3串7并电池组，标称11.8V，
: 我自己觉得和铅酸的12V比较接近，后来均衡板的客服提醒我最好是4串，
: 14.8V，意思是发动机的充电电压对3串均衡板来说偏高，可能短寿。
: ...................
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FROM 106.120.112.154

确实。。
手上闲置三元锂18650太多了。。
不知道怎么处理，才改了这个电池。。
等这块保护板挂了看看换回铅酸还是折腾一下铁锂吧。

【 在 ericking0 的大作中提到: 】
: 凡是针对铅酸这种皮实玩意儿的东西，别指望像对锂电池那么精细；
: 而且这么成熟的东西，我觉得甚至纹波什么的都别指望；
: 我觉得还是继续铅酸吧；
: ...................
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