可以理解adv要有点弹性街车硬一点
【 在 motour 的大作中提到: 】
: 日系喜欢用铝架,刚性好。四个厂都有大量铝架车。250的架子不到10斤吧,缺点是占位置,h2这种车做到头了,用铝架可能塞不进涡轮了,所以做钢管。
: 国产铝架,完全仿外形的话,做不到比编织的轻。甚至国产有一些用铝架造型,但材料换成了钢,又大又重,比较倒胃口。还不如换回钢管。比如无极300GY。
: 欧洲车用钢铝混合的也有,总归还是喜欢钢。可能有的工程师发现一味提高刚性反而会出一些莫名其妙的摔车。ktm的adv架子就做得相对更软一些,duke的,则会做硬一些,比如加强方向柱附近的刚性。
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