摩托车架这一点确实比电动车好太多，车胎应该也好很多，刹车因为电动车本身限速，如果是低速的话，刹车好的意义不是很大，确实这几点电动车是劣势，
电动车也不会蹭一下蹿出去吧，起步应该也可以做到很顺滑，
故障率电动车还是低很多，

为什么没有用摩托车架做电动车的呢？以前有个电动车联盟专门用摩托车架改装电动车，还挺火的，
车胎与刹车纯粹是为了低速减成本，否则做到与摩托车一样完全没问题，
自己后改装也可以，

【 在 shaolin (我的大小宝贝儿...) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 踏板摩托和电动车，哪个强
: 发信站: 水木社区 (Thu Sep  9 15:24:20 2021), 站内
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: 感觉你这除了黑还是黑。。
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: 踏板稍微高端的，启动基本不抖或抖动不明显，
: 另外起步一般都很顺滑慢慢启动，不想电动车蹭一下蹿出去。
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: 摩托基本都有防烫罩子，除部分畸形车或为了应付国内ccc而改过的。
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: 安静不安静，在闹市基本区别不大。
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: 摩托车架大多比电动好的不是一点半点，车胎刹车等也好的不止一点半点。
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: 质量品控做工等，大多都好很多。
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: 【 在 luoxiaoding (罗小丁同志既是一个公民又是一个人民) 的大作中提到: 】
: : 跟踏板摩托一样吧，
: : 但是安静，没有怠速抖动，稳定，故障率低，也没有排气管烫伤的危险，好处挺多的，除了续航与充电不如加油方便之外，都是优点，
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:        console.log('求包养');
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