骑仿赛你就当开车，开车打方向仪表、大灯和后视镜也不会跟着方向盘一起转，习惯了这个你再去骑那种后视镜跟车把一起转的会发现那个反而比较麻烦，看后视镜需要更精确的时机，仿赛这个就简单的多。至于车把，可能是适应问题，适应了就好了，不同的车不一样，我骑习惯了gsx，那天试坐了一下凯旋的车，感觉不转弯手都要碰到油箱了。
  
【 在 HYN0S (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
:  小踏板被逆行的电动车撞了，去店里报修，刚好有新到的252，试了一下。
:  发动机音量很大，很炸街，不喜欢，但音色很棒，不愧中国好声音；
:  起步1档哐一下，但跑起来之后换挡质感很好，有点骨关节的感觉，清晰但又润；
:  提速顺、腻，但是没找到发力转速，无论低档高档、拧多拧少，都是懒洋洋的加速，有点类似汽车的经济模式，好处是猛松油门之后也不怎么顿挫。
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