主要是有电动自行车，足够便宜、足够速度，骑摩托确实必要性不大。

【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 这两年在热炒bj要对摩托车进行限量发展。从西安这个样本来研究，西安不限制上牌身份，行驶区域，经过6年的发展，并没有出现摩托车泛滥成灾，事故爆发式增长。最新的数据西安摩托车保有量在40万台，北京70万台。即便是不限制的四环外北京郊区也并没有出现人人买摩托车的现象发生。同样宽松的济南，摩托车保有量也在50万台的规模，都没有出现越南、台湾的摩托车泛滥成灾现象。既然有了这些样本我国摩托车政策应该大面积调整，向着规范化发展，而不是一禁了之。
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