你这个策略本质是择时，最大的问题就是涨得慢，然而天朝股市跌特点是跌的快
赶上一次就全废
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 标 题: 汇报下1年多来买股票吃分红理财的情况
: 发信站: 水木社区 (Mon Sep 5 15:31:02 2022), 站内
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: 从去年6、7月份开始，准备买银行股吃分红，因为理财收益下降明显，觉得需要寻找新的理财途径。去年下半年，把主力资金陆续买成3年期大额存单，利率也不高，3.55，小银行没有考虑。还有一部分，打算试试银行股。
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: 一开始买入工商银行，随后遇到一波银行股下跌趋势，浮亏1万3千多。心情沮丧，然后，发现吃分红还不如买中国银行（股价更低，股息率更高，风险更小），就卖出了工商银行，买入中行，同时还买了1万股中石化，结果后来居然把那些浮亏赢回来了。
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: 然后一年内，逐渐加仓，胆子很小，1000股加一次，然后每跌一些，再买1000股，如果上涨，就扛着等下跌，反正吃分红，时间有的是。当然现在发现错过了很多在低位的机会，后来也被迫在更高的价格加过仓。今年7月分红小3万，全部又投入了。
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: 目前中国银行5万股，农行2万股，交行1万股，大秦铁路1万股，山东高速1万股，中国石化2万4千股。资金47~48万。最近这2个星期，后3个股票涨的挺快，目前浮盈3.7万。
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: 目前看，似乎这条路还走得通，每年分红6到7个点，理论上10到15年成本归零，而现在R2理财不可靠性很大，因为浮盈，所以心理压力不大。
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: 建仓是一个很麻烦的过程，一般在分红后，会有一波惯性下跌，等到K线走平，成交量的柱子已经一段时间很矮，就可以考虑买入了。那些股票本来就在低位，成交量一段时间很少以后，要不继续横盘，要不就会上涨，下跌的概率较低。
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: 有一次机会没有把握住，山东高速曾经突然涨停，没有卖，结果又回到了原价……
: 还有一次错误，买入宝钢股份1万股（1年2次分红，股息率挺高），结果煤炭上涨，而钢铁市场低迷，股价走上下跌趋势，5.77卖出损失3000多。不过，现在似乎又到了买入时机。
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: 又过了3个多月，中石化从2.4万股加仓到了3万股。
: 目前总持仓浮盈6.1万
: 最近1年收益5.1万
: 收益率（单利）10.46%
: 期间中国银行，中国石化（除了买入6000股），农业银行和交通银行一直没有任何买卖操作
: 大秦铁路和山东高速会做一些高卖低买，不过数量少，各1万股
: 现在静等7月分红
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: 现在已经23年4月了，再次show一下，因为我想加仓了，每次show完总会有一波大跌。
: 目前持股中行5万股，农行2万股，交行1万股，中石化3万股，这几个一直没有任何交易。最近中石油买了1万股，大秦铁路和山东高速卖了1半，还剩下各5000股，卖飞接不回来了。
: 持仓浮盈14.1万，总市值59.3万。
: 今年收益率（单利）11.36%
: 今天（4月4日）市值涨了15185.00
: 今年开始，遇到中国特色估值体系，上面的股票涨了不少，一开始很高兴，如今已经麻木，因为有加仓的想法，同样的资金对应的股票少了，每年的分红也少了。
: 卖又不敢也不想卖，卖飞了的概率很高，炒股票做T又不是强项，又违背初心。
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: 最近5.83左右加仓交通银行10000股
: 唉，现在真是资产荒
: 中特估的概念提出以后
: 股息率高的央企国企股票价格涨了很多
: 以前5块钱都嫌贵的交通银行，我竟然5.83还会买
: 因为算了一下，今年分红以后，股息率大概6.8左右
: 这个股息率现在已经算很高了
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: 另外，7.50左右建仓江苏银行5000股
: 现在江苏银行股票的股息率位列银行股第一
: 今年分红0.5元
: ※ 修改:·sor 于 May 19 16:34:22 2023 修改本文·[FROM: 166.111.28.*]
: ※ 来源:·水木社区
http://m.mysmth.net·[FROM: 166.111.28.*]
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修改:sor FROM 166.111.28.*
FROM 114.253.37.*