- 主题:【图文】永丰站三轨交汇，目前看是最合理的一版
RE，都故宫北院旅游专线了，直接从16号线的永丰站拉过去就行了，反正16号线北清路段客流量不怎么样，开条支线还能提升下上座率。
然后19支只到西北旺或者西延到翠湖科技园，无任何重复线路还解决客流问题，花钱还少，非得整那么别扭还浪费的线路，回头上座率低还拖累山后别的地方的发展。
【 在 Finale 的大作中提到: 】
: 你说的这些需求 实际上从永丰修一个16支就能实现。。。
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FROM 223.104.41.*
某些人可不敢提16支，因为16号线的人流量拉垮，16支也是遥遥无期，只能接着19支的名义走16支的线路
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 flybit 的大作中提到: 】
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FROM 114.254.1.*
实际上永丰地区通勤的主要方向是东西向，就北清路沿线
并非南北的16号线，19其实也不紧迫，北联线需求更旺盛
会直接把昌平线大量客流给送过去
实际上如果北延线先修，就可以把16号线拉直到上庄
把永丰西边的16号线车站都给北延线，车场问题也解决了
而19支就可以顺着京密引水渠到温泉
【 在 flybit 的大作中提到: 】
: 那不修不是更省钱？
: 修条地铁不就是给人坐的，好容易加条线路还把中间有需要的都跳过去，敢情是故宫北院旅游专线啊？那准备运椅子吧。
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修改:salsalover FROM 114.246.93.*
FROM 114.246.93.*
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 实际上永丰地区通勤的主要方向是东西向，就北清路沿线
: 并非南北的16号线，19其实也不紧迫，北联线需求更旺盛
: 会直接把昌平线大量客流给送过去
: ...................
其实16不动也可以
北部联络线走上庄-永丰北-永丰然后沿北清路向东即可 这样还可以提供北部联络线优先级
19支到温泉然后终点站温阳路
基本上海淀山后地铁网就完美了 覆盖了所有居住组团/产业园 地铁通达性也有了
现在的方案就是一坨 修了之后客流完蛋的话 山后下一个地铁基本见不到了
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FROM 59.82.59.*
同感觉北部联络线更有意义，从昌平到永丰，很不方便。
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 实际上永丰地区通勤的主要方向是东西向，就北清路沿线
: 并非南北的16号线，19其实也不紧迫，北联线需求更旺盛
: 会直接把昌平线大量客流给送过去
: ...................
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FROM 103.219.185.*
这个提议非常合理，北边从知春路往北硬是一条东西向地铁都没有(15西边断头，13东西局限在回天主体还是南北)，南北向修了一堆(17、5、8、19、13、昌平线)，除了13其余基本各自孤立无法换乘，也直接导致这些地铁无法得到充分利用。北5、6环间明明最缺的是东西大动脉，新上的却还是南北走向的，感觉就是不想让人坐。
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 实际上永丰地区通勤的主要方向是东西向，就北清路沿线
: 并非南北的16号线，19其实也不紧迫，北联线需求更旺盛
: 会直接把昌平线大量客流给送过去
: ...................
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FROM 223.104.41.*
海淀就是不想跟昌平连接 对海淀没什么好处
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 实际上永丰地区通勤的主要方向是东西向，就北清路沿线
: 并非南北的16号线，19其实也不紧迫，北联线需求更旺盛
: 会直接把昌平线大量客流给送过去
: ...................
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FROM 223.104.41.*
海淀区内通勤地位高于跨区
肥水不流外人田
弄那么多地铁，那么方便，临近的海淀和昌平房价可差不了那么多
【 在 flybit 的大作中提到: 】
: 这个提议非常合理，北边从知春路往北硬是一条东西向地铁都没有(15西边断头，13东西局限在回天主体还是南北)，南北向修了一堆(17、5、8、19、13、昌平线)，除了13其余基本各自孤立无法换乘，也直接导致这些地铁无法得到充分利用。北5、6环间明明最缺的是东西大动脉，新上的却还是南北走向的，感觉就是不想让人坐。
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FROM 114.246.93.*
从区利益看不修跨区线可以理解，但是区里自己也没拦住13拆分后的13B啊？这个13B对海淀居民几乎没用，还白占名分和位置。这些不成功的线路增加了山后人民真正需要的地铁的实现难度。
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 海淀区内通勤地位高于跨区
: 肥水不流外人田
: 弄那么多地铁，那么方便，临近的海淀和昌平房价可差不了那么多
: ...................
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FROM 223.104.41.*
因为13B不会影响海淀卖地，13B经过的地方没新房了
而原本13A只是运力不足
北联线可不一样，周边都是空地，分分钟盖一堆跟海淀苏家坨竞争
苏家坨肯定搞不过昌平
【 在 flybit 的大作中提到: 】
: 从区利益看不修跨区线可以理解，但是区里自己也没拦住13拆分后的13B啊？这个13B对海淀居民几乎没用，还白占名分和位置。这些不成功的线路增加了山后人民真正需要的地铁的实现难度。
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FROM 114.246.93.*