- 主题:还有一道初中物理题
先A,再B,然后D,最后C
【 在 hycc 的大作中提到: 】
: 我感觉好像有点不太好确定,气球上升过程中,空气的密度是变小了,但相应的大气压也变小,气球体积会变大,那浮力究竟是变小还是变大呢,好像不太好确定。如果再考虑细一点,还得考虑温度对气球体积的影响,就更复杂了。
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: FROM 36.36.91.*
--来自微微水木3.5.12
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FROM 117.136.38.*
怎么瞬间停止,受力平衡的时候,速率不可能为0啊,之前一直是加速的
【 在 hanxingzi 的大作中提到: 】
: 应该选C
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: 气球上升,空气密度下降,气球变大,但密度下降的速率更快,所以产生的浮力是逐渐
: 减少,慢慢与重力平衡,所以到达一定高度就停止了。
:
: 不选D的原因是,一个是初中物理,不用考虑震荡,其次是浮力的下降是一个缓慢的过程
: ,再加上空气阻力的,基本上可以认为
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发自「今日水木 on J9110」
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FROM 218.205.55.*
有空气阻力,c;无空气阻力,D
前提,气球大小不变
【 在 hycc 的大作中提到: 】
: 我感觉好像有点不太好确定,气球上升过程中,空气的密度是变小了,但相应的大气压也变小,气球体积会变大,那浮力究竟是变小还是变大呢,好像不太好确定。如果再考虑细一点,还得考虑温度对气球体积的影响,就更复杂了。
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: [upload][/upload]
发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 114.254.9.*
你说这三点对结论完全没有影响。。
【 在 Dionusos 的大作中提到: 】
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: 感觉这些题的出题人考虑问题或者对问题的描述很不严谨。
: 这个题的“答案”很可能是D,但需要从几个方面揣测“出题人意图”:
: 1)气象探测气球有的是可膨胀的,有的是不可膨胀的(或者膨胀可忽略),估计出题人想的是气球体积膨胀可忽略;
: 2)高空气温低于地面气温,估计出题人就没考虑过温度的差异;
#发自zSMTH@V2170A
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FROM 114.254.2.*
这么想,净浮力(浮力-重力)变化是连续的,在地面是正的,往上到真空为负 中间至少有个零点 气球最终会停在某个零点
C
【 在 hycc 的大作中提到: 】
: 我感觉好像有点不太好确定,气球上升过程中,空气的密度是变小了,但相应的大气压也变小,气球体积会变大,那浮力究竟是变小还是变大呢,好像不太好确定。如果再考虑细一点,还得考虑温度对气球体积的影响,就更复杂了。
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修改:herowu1989 FROM 49.93.86.*
FROM 49.93.86.*
如无空气阻力,哪来的浮力?
【 在 pating 的大作中提到: 】
: 有空气阻力,c;无空气阻力,D
: 前提,气球大小不变
: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 49.93.86.*
谁说球的体积不变的?船在海底会被压扁。
【 在 hycc 的大作中提到: 】
: 类比有问题,球的体积是不变的,而气球随着气压变小体积会增大的
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FROM 1.202.55.*
告诉你娃,对于一个选择题来说,常识是最好的依据,大气层最上方是接近真空,气球
无论如何不会飘出去,所以肯定浮力会慢慢减小的。
至于要如何定量,一时半会想不起来,不过无法就是找到大气密度跟压强的公式,估计
一个是立方值、一个是平方值,所以立方的降更快。
【 在 hycc 的大作中提到: 】
: 没有定量数据,怎么说明密度下降更快?我娃就不认可,除非有定量公式,否则定性地说密度变小,V排变大,浮力如何变化不确定。
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FROM 110.80.46.*
是,理论计算是这样,肯定是各震荡收敛的过程~
不过这个是初中物理题啊,那么复杂干嘛,就当做这个时候阻力远大于浮力及重力,基
本上没有震荡过程嘛。
【 在 nanachi 的大作中提到: 】
: 怎么瞬间停止,受力平衡的时候,速率不可能为0啊,之前一直是加速的
: 发自「今日水木 on J9110」
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FROM 110.80.46.*
D
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FROM 115.224.72.*