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发信人: flukeox (竹简), 信区: NewExpress
标 题: 真正不适合飞行的,是这个制度~
发信站: 水木社区 (Sat Jul 5 16:30:16 2025), 站内
【 以下文字转载自 Universal 讨论区 】
发信人: flukeox (竹简), 信区: Universal
标 题: 真正不适合飞行的,是这个制度~
发信站: 水木社区 (Sat Jul 5 16:29:58 2025), 站内
“资质能力审查”,态度问题,程序不熟练,沟通不足,停飞,重新培训,带飞
@victd @carbon @G1001
【 在 angusta 的大作中提到: 】
: 我国有9万飞行驾照,但是有2万名机长,4万名副机长,1.5万名毕业没有找到工作飞行学员,今年还有刚毕业大几千民航飞行员,但是只有4400架民航客机。
: 国内一位资深机长告诉记者,技术资质能力并非晋升机长的先决条件,“民航晋升机长最快的是四五年,慢的可能一辈子都没有晋升上。”
: 副驾驶年收入二三十万,晋升机长年薪百万
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