举个例子，比如美国一直在研发高超声速武器，一直不顺利，不是发射后熄火，就是原地爆炸。
其中一个核心原因在于，发动机在5倍音速条件下，燃烧室进入超燃状态，极高温条件下被腐蚀严重。
于是美军就向科研团队提出，能不能提供一种高温抗腐蚀的材料？
听起来，似乎是科研团队大显身手的机会。
查一查项目库，做高温合金、陶瓷涂层、复合材料的科研团队比比皆是，相关论文一抓一大把。
但问题在于，美国军方的真正诉求是：
——这个材料能不能稳定地附着在燃烧室的内壁？
——是否适用于我们已有的焊接/喷涂/衬里工艺？
——需要改造设备吗？施工周期多久？
——用了之后能不能把内壁更换周期提高？
你看，这就不是单纯的“材料问题”，而是一个复杂的材料-工艺-成本综合工程问题了。
但问题在于，那些发了N多论文的美国科研人员，哪见过超燃发动机啊，更别提在实机条件下试验了！
他们做出来的“抗腐蚀膜层”也许的确能抗腐蚀，但问题在于，这只是理论实验，谁也不知道装到发动机上后会如何。
而且，就算这种材料合格，喷涂厚度是多少？结合强度是多少？适配工艺参数是多少？
燃烧室内部复杂的几何结构、高温运行环境，都对工艺提出极高要求。
但这些不是写论文能解决的，是干工程的人干的活。
你看，这就是美国现在面临的问题。
就算自己的计划很好，指标也很好，技术也有，但就是无法从工程层面搞出来。
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