西安到太原山多啊，目前也只有动车线路  
  
【 在 oldgeng (oldgeng) 的大作中提到: 】
:  石家庄到西安现在高铁车次全部走郑州。
:  要是石家庄走太原去西安，票价会便宜很多吧。也能给石家庄郑州段减负。
:  为啥现在全是绕路而没有走大西的呢？
:  感觉被阉割成250的线路，因为票价低，铁总就不高兴多开车次了。因为不赚钱
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FROM 111.201.55.*

开车我都不愿意开G5这条线，宁肯绕去郑州，这段路当初没修高等级也不一定全是盛的原因
  
【 在 Yellowrabbit (黄兔子) 的大作中提到: 】
:  汾河谷地比较平的，主要问题在高阻大沙币
:  【 在 hsz76 的大作中提到: 】
:  : 西安到太原山多啊，目前也只有动车线路  
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FROM 111.201.55.*

大西南段是按350标准施工的，只不过车次开成250的。原平至阳曲段在开通前都做过两年实验段，复兴号当年在那里试车跑出过385的时速
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 石家庄到西安现在高铁车次全部走郑州。
: 要是石家庄走太原去西安，票价会便宜很多吧。也能给石家庄郑州段减负。
: 为啥现在全是绕路而没有走大西的呢？
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 61.51.82.*

铁总不是慈善机构都懂。
可是上坡费电什么鬼？
难道一个方向上坡，另一个方向也是上坡？
难道太原的坡，比甘肃青海的坡，秦岭的坡还大？
【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 上坡费电 还不挣钱
: 铁总也不是慈善机构
: 就这么简单
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FROM 223.104.64.*

哦，知乎上看了一下来龙去脉，刘在的时候是发改委批200实际是按照350建，盛上来把在建的按照发改委的标准给落实了，实际上线路还有潜力可以提速，只是没人提了  
  
【 在 oldgeng (oldgeng) 的大作中提到: 】
:  你觉得贵昆高铁比这儿地质条件能更好么？
:  你觉得郑渝高铁郑万段山能比这儿少么？
:  你觉得苏北高铁是因为地太平了所以修不了350高铁只能修250么？
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FROM 111.201.55.*