- 主题:山东也挺怪的，宁修东西向的鲁南高铁，不修临沂向南的高铁
看出来了，山东还是亲北京，远上海
【 在 emu350 (中国标准动车组) 的大作中提到: 】
: 鲁南是临沂自掏腰包推动的，说明临沂认为联通济南北京青岛优先级高于南下
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FROM 124.65.37.*
刚查了一下，鲁南高铁是山东自费建的，看地图，菏兰段山东部分完工了，河南部分还没有~
京九 京沪二，那都是铁总出大头的~想修就得等钱~
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 时间成本啊
: 现在没有高铁
: 感觉临沂、潍坊是两个省的，心理距离很远
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 218.26.55.*
苏北人民
自己修铁路都不行吧？
【 在 walter119 (兵大) 的大作中提到: 】
刚查了一下，鲁南高铁是山东自费建的，看地图，菏兰段山东部分完工了，河南部分还没有~
京九 京沪二，那都是铁总出大头的~想修就得等钱~
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 时间成本啊
: 现在没有高铁
: 感觉临沂、潍坊是两个省的，心理距离很远
: ....................
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FROM 114.82.10.*
有啥不行~得徽京领钱？
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 苏北人民
: 自己修铁路都不行吧？
: 【 在 walter119 (兵大) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 60.220.70.*
曲阜东说线路多不能南下就忍了，日照西也不行，真的坑
【 在 teandcoffee 的大作中提到: 】
:
: 结果鲁南修完后，不能南下，只能北上，而且去北京的高铁就一趟。
: 而邻居江苏修完盐通高铁后，盐城到上海的车一下子30多趟，苏北铁路立刻大跃进了。
: 要是临沂到连云港或新沂修一条高铁，鲁南起码向南立刻大变样吧
: #发自zSMTH-v-@Galaxy S9+
#发自zSMTH-v-@PCT-L29
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FROM 210.22.74.*
不可思议啊
况且现在高铁不是两头都有驾驶室吗？
【 在 jfar (Tudou) 的大作中提到: 】
曲阜东说线路多不能南下就忍了，日照西也不行，真的坑
【 在 teandcoffee 的大作中提到: 】
:
: 结果鲁南修完后，不能南下，只能北上，而且去北京的高铁就一趟。
: 而邻居江苏修完盐通高铁后，盐城到上海的车一下子30多趟，苏北铁路立刻大跃进了。
: 要是临沂到连云港或新沂修一条高铁，鲁南起码向南立刻大变样吧
: #发自zSMTH-v-@Galaxy S9+
#发自zSMTH-v-@PCT-L29
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FROM 114.82.10.*
已经确定路线了
既要走潍坊又要走临沂，那只能绕弯了
最早的潍坊日照路线可真是大直线，可惜青盐提前修成了200的客货
其实青盐的货运我看完全没必要，胶新、兖石再加一些疏港铁路完全满足要求；现在青盐也是客运为主，一堆客车。
所以山东的铁路规划问题太大了，一群二货
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 迟迟不动是因为京沪二线的走位争议太大
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修改:wkbmp FROM 106.121.160.*
FROM 106.121.160.*
山东没有一个核心
因此各地市都想当主角
【 在 wkbmp 的大作中提到: 】
: 已经确定路线了
: 既要走潍坊又要走临沂，那只能绕弯了
: 最早的潍坊日照路线可真是大直线，可惜青盐提前修成了200的客货
: ...................
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FROM 221.0.43.166
线路不通，两个驾驶室也没用
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 不可思议啊
: 况且现在高铁不是两头都有驾驶室吗？
: 曲阜东说线路多不能南下就忍了，日照西也不行，真的坑
: ...................
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FROM 49.94.90.*
均衡发展
去中心化
【 在 zl2005010912 (一日之苟安) 的大作中提到: 】
: 山东没有一个核心
: 因此各地市都想当主角
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FROM 114.82.10.*