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- 主题:京津城际商务座秒没，是锁票吗
- 两周后的，放票秒没
当天出发的倒是有不少
是锁票了吗？感觉不科学啊，一天那么多趟，所有车次的一等座和商务座都秒没
来自 ELS-AN00
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FROM 114.254.2.* - 可以候补购票
【 在 milesaway1 (milesaway1) 的大作中提到: 】
: 两周后的，放票秒没
: 当天出发的倒是有不少
: 是锁票了吗？感觉不科学啊，一天那么多趟，所有车次的一等座和商务座都秒没
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FROM 125.38.47.* - 回来repo，昨天夜里再搜，证实了，就是锁票
从开车前一周开始，就什么票都有了，商务座基本没卖出去
大家可以吸取我的教训，不急着买票……
【 在 milesaway1 的大作中提到: 】
: 两周后的，放票秒没
: 当天出发的倒是有不少
: 是锁票了吗？感觉不科学啊，一天那么多趟，所有车次的一等座和商务座都秒没
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: 来自 ELS-AN00
来自 ELS-AN00
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FROM 221.216.116.* - 半小时要做商务座真是钱多多
目前的京津城际车太多了，上座率太差，应该压缩一半，然后节假日配几辆长编组即可。
我一直以为北京南-天津西的车走京沪高，谁知也是走京津
看来津保和京沪高东北联络线没车跑。
【 在 milesaway1 的大作中提到: 】
: 两周后的，放票秒没
: 当天出发的倒是有不少
: 是锁票了吗？感觉不科学啊，一天那么多趟，所有车次的一等座和商务座都秒没
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FROM 106.121.4.* - 暑期以来，城际的上座率好多了，经常遇到乘车人数550以上的，全列定员576
这个数字，在3-4月份的淡季，差的可能一列才几十个人
【 在 wkbmp (wkbmp) 的大作中提到: 】
: 半小时要做商务座真是钱多多
: 目前的京津城际车太多了，上座率太差，应该压缩一半，然后节假日配几辆长编组即可。
: 我一直以为北京南-天津西的车走京沪高，谁知也是走京津
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FROM 114.243.64.214 - 锁票是因为上座率差吗？
【 在 wkbmp (wkbmp) 的大作中提到: 】
: 半小时要做商务座真是钱多多
: 目前的京津城际车太多了，上座率太差，应该压缩一半，然后节假日配几辆长编组即可。
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: 我一直以为北京南-天津西的车走京沪高，谁知也是走京津
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FROM 223.104.3.* - 可能是锁住先给可能的内部情况预留。没需求了再放出来吧。。
【 在 milesaway1 的大作中提到: 】
: 两周后的，放票秒没
: 当天出发的倒是有不少
: 是锁票了吗？感觉不科学啊，一天那么多趟，所有车次的一等座和商务座都秒没
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 114.253.37.* - rich
【 在 milesaway1 的大作中提到: 】
: 两周后的，放票秒没
: 当天出发的倒是有不少
: 是锁票了吗？感觉不科学啊，一天那么多趟，所有车次的一等座和商务座都秒没
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 223.104.212.* - 正是因为才半小时，所以这个商务座很超值…
【 在 wkbmp 的大作中提到: 】
: 半小时要做商务座真是钱多多
: 目前的京津城际车太多了，上座率太差，应该压缩一半，然后节假日配几辆长编组即可。
: 我一直以为北京南-天津西的车走京沪高，谁知也是走京津
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FROM 223.72.101.* - 体验商务座当然是短途合适，京沪商务座你看看买的多不多？
【 在 wkbmp 的大作中提到: 】
: 半小时要做商务座真是钱多多
: 目前的京津城际车太多了，上座率太差，应该压缩一半，然后节假日配几辆长编组即可。
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 120.245.98.*