当地时间2022年9月20日，中国中车面向全球发布时速600公里高速磁浮交通系统。 [9]  2022年10月消息，电磁橇在济南成功运行，对于吨级及以上物体最高推进速度可达每小时1030公里。 [11]

磁悬浮时速一般是400~500公里，而最高的时速是可以达到600公里每小时。可以说磁悬浮列车要比高铁的速度还要快很多。磁悬浮列车是依靠磁悬浮力来推动列车向前行进的这种电磁力，可以让列车跟轨道之间没有任何的接触。使用的是直线电机所产生的电磁力，就可以将车辆牵引向前运行。



磁悬浮列车为什么不能普及？
1、磁悬浮列车的造价方面比较高，前期需要大量的花费，而到后期还需要大量的养护费用，所以整体来说花费比较高。
2、磁悬浮列车的定位不明，磁悬浮列车线所处的位置其实是比较尴尬的，因为磁悬浮列车的速度方面虽然比普通的动车、高铁速度快一些，但是却没有飞机快，但是它的定价方面比较贵，所以就导致磁悬浮列车很难普及。
3、安全方面的问题，磁悬浮列车现在的速度最高是可以达到600公里每小时的，而这样的运行速度在安全方面是否能够做到万无一失还是不确定的，所以出于这方面的考虑，想要普遍也会比较困难。
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大国路网能和原线路的兼容性是值得考虑的重要因素，建设初期开跨线车。
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感觉高铁维护成本也挺大的，现在应该是整体亏损吧？以后要是没有那么多人了，可能亏损更大，会减少车次
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不光是造价吧，600公里比300公里运行成本可不是高得一点半点，很可能经济上就不可行了。悬浮不悬浮不重要，空气阻力才是花能量的地方。
【 在 zmren 的大作中提到: 】
: 当地时间2022年9月20日，中国中车面向全球发布时速600公里高速磁浮交通系统。 [9]  2022年10月消息，电磁橇在济南成功运行，对于吨级及以上物体最高推进速度可达每小时1030公里。 [11]
: 磁悬浮时速一般是400~500公里，而最高的时速是可以达到600公里每小时。可以说磁悬浮列车要比高铁的速度还要快很多。磁悬浮列车是依靠磁悬浮力来推动列车向前行进的这种电磁力，可以让列车跟轨道之间没有任何的接触。使用的是直线电机所产生的电磁力，就可以将车辆牵引向前运行。
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日本中央新干线，高速磁浮方案。
不过以现在的进度，2030年开通危险。
【 在 strange 的大作中提到: 】
: 上海悬磁浮作为唯一商用悬磁浮技术路线，充分把悬磁浮技术的缺点暴露了出来。
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