- 主题:中国高铁为啥不引入早鸟价制度？
比方说提前半年订票，京沪二等座100元，方便图定要出行的人们。
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很多车次时间和停靠站会按季节调整。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 比方说提前半年订票，京沪二等座100元，方便图定要出行的人们。
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--来自微微水木3.5.14
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会增加订票系统压力。
只此一家别无分号，不需要。
出发地和目的地之间同一天班次比飞机多得多，不需要。
【 在 syr (求积分) 的大作中提到: 】
: 比方说提前半年订票，京沪二等座100元，方便图定要出行的人们。
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为了啥？早半年就定，这样能预知未来的需求能有多少？乘客有多少未来退改的可能呢？因运行调整产生的退改票代价谁承担？有人不接受退改呢？更不要说这一系列特殊价格造成的购票、退改产生的售票系统的问题。
需求太小却要花大量成本设计和维护。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 比方说提前半年订票，京沪二等座100元，方便图定要出行的人们。
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除了这种固定的假期
有几个人能提前半年预知行程？
搞这种劳什子 能方便几个人 增加多少开发难度
反正是垄断行业 为啥要给自己找麻烦
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 比方说提前半年订票，京沪二等座100元，方便图定要出行的人们。
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之前两个月提前，似乎效果不佳。一个月或半个月就好了。
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半年，这不是徒增麻烦？
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 比方说提前半年订票，京沪二等座100元，方便图定要出行的人们。 ...
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我也搞不明白才发了个贴子
浮动票价多好，可以分流，提前安排行程，还能省钱
如果票价一样，大家都选择特定时期，结果很多人买不到票
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 比方说提前半年订票，京沪二等座100元，方便图定要出行的人们。
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幸亏决策者不是像你们这种拍脑袋的
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我也觉得是
五一这么大个节日，疫情后第一个旅游的节日
为啥火车票不涨价呢，涨个3~5倍，就没那么多人旅游了
【 在 arkdiy 的大作中提到: 】
: 我也搞不明白才发了个贴子
: 浮动票价多好，可以分流，提前安排行程，还能省钱
: 如果票价一样，大家都选择特定时期，结果很多人买不到票
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