- 主题:中国高铁为啥不引入早鸟价制度?
为啥要引入早鸟价?高铁缺你去坐车?高铁脑子进水了才会引入这个制度
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 比方说提前半年订票,京沪二等座100元,方便图定要出行的人们。
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FROM 120.244.142.*
高铁为啥要便宜卖你票?按你说法,高铁免费或者倒贴你钱,你最方便,但凭啥啊?
【 在 chanboni 的大作中提到: 】
: 为啥要方便你、方便大家呢?想通了这个问题,就不会有这么幼稚的想法了
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FROM 120.244.142.*
万能回复:不爽不要搭
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 比方说提前半年订票,京沪二等座100元,方便图定要出行的人们。
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FROM 223.104.41.*
提前半年时刻和班次都不能确定。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 比方说提前半年订票,京沪二等座100元,方便图定要出行的人们。
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FROM 117.143.150.*
这样只会刺激囤票。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 比方说提前半年订票,京沪二等座100元,方便图定要出行的人们。 ...
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FROM 39.144.84.*
如果单一价格怎么都卖得完,为什么要提前便宜卖给你?铁路钱多得花不完吗?
如果单一价格卖不完,提前打折卖给你能让铁路有什么好处?
不要跟民航比。民航这种模式,美国大多数航空公司都破产过好几次。而且美国航空公司都是靠临近出发的天价商务票和临时出行的个人旅客宰客(比如奔丧,家人急病这种本来就很痛苦的事情),让人非常不爽。最近几年美国民航进入了协议控制运力时代,票价更是贵了很多倍
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 比方说提前半年订票,京沪二等座100元,方便图定要出行的人们。
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FROM 173.71.146.*
应该完全可以提前半年把图定下来,部分车次是否开行可以待定,那部分车次不卖票就行
不过楼主的想法是搞笑的,浮动票价,只能是临近开车的时候涨价,淡季提前购买降价的比例必须很低
【 在 DF11G 的大作中提到: 】
: 提前半年时刻和班次都不能确定。
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FROM 173.71.146.*
高铁本来就亏损,为啥要降价?
如果不想扩大亏损,提前买票降价,那就需要临近日期涨价去平衡,类似民航与欧洲的火车,价格能相差5倍以上,这对于经常出差的人太不友好了,没几个人能提前好几天定行程。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 比方说提前半年订票,京沪二等座100元,方便图定要出行的人们。
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FROM 183.4.135.*
新线通车的工期定不了。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 应该完全可以提前半年把图定下来,部分车次是否开行可以待定,那部分车次不卖票就行
不过楼主的想法是搞笑的,浮动票价,只能是...
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FROM 117.143.150.*
新线相关车次放到待定里就行
民航的最终时刻表也是提前2-3个月才定,但是多数班次提前11个月就可以买票,当然也有临时取消的。铁路谨慎一点,提前放的车次少点,完全能做到
【 在 DF11G 的大作中提到: 】
: 新线通车的工期定不了。
: 不过楼主的想法是搞笑的,浮动票价,只能是...
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FROM 173.71.146.*