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是否再与中国合作建高铁 印尼专家促政府三思
2023-06-28 20:51
（雅加达综合讯）印度尼西亚首都雅加达至万隆的雅万高铁预计今年8月正式通车后，当局正研究继续与中国合作将高铁路线延伸至全国第二大城市泗水。不过，当地专家希望政府三思。

他认为，当局决定是否继续兴建高铁之前应该“货比三家”。

阿末认为，与中国合作兴建雅万高铁后，印尼其实是吃亏的。“与中国的合作模式如今已经套住印尼。这种模式看似对印尼有利，但其实不然。”

科内留斯说，吃一堑，长一智，有了雅万高铁项目的经验，政府应该学聪明，为延伸至泗水的高铁路线公开招标。“作为一个战略性项目，公平和透明度是重要的。即便最终是中国夺标，对所有人也是公平的。”

《雅加达邮报》高级编辑科内留斯（Kornelius Purba）星期一（26日）则在专栏文章指出，糟糕的可行性研究以及混乱的协议条款，造成雅万高铁完工日期比预定进度慢了四年。他呼吁总统佐科不要仓促启动延伸至泗水的新高铁路线。

学者：拥有高铁技术国家不止中国 政府应该货比三家
印尼海洋与投资统筹部部长卢胡特上星期巡视雅万高铁进度后告诉媒体，当局正研究是否将高铁路线延伸至泗水。

负责营运雅万高铁的“印尼中国高铁公司”（KCIC）本月初表明，为配合印尼庆祝78周年独立日，雅万高铁的目标通车日仍锁定今年8月。（彭博社）
他说，印尼到时可能继续与中国合作修筑新高铁路线，但也可能改与其他国家合作。但他认为，与中国合作，新高铁路线的成本会较低。

他说，根据合作协议，如果中方无法完成雅万高铁工程，印尼政府必须设法自行注资善后。他也指中国没有按照协议规定那样转移特定技术。

雅万高铁原定2019年完工，但因超支和意外而多次展延。项目原本预计耗资约60亿美元（约80亿4600万新元），如今因工程、建设和土地购买的成本不断膨胀而增加11.8亿美元成本。印尼政府已表明，雅万高铁必须按原定计划在今年8月印尼庆祝78周年独立日时通车。
【 在 gqzhb 的大作中提到: 】
: 搜什么关键词能出来？印尼&高铁？
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对于反思怪最好就是让他自己去反思，难道反思怪的反思别人还要反思一下？


【 在 KinginSouth7 的大作中提到: 】
: 请问这句话，具体怎么解释？
: 阿末认为，与中国合作兴建雅万高铁后，印尼其实是吃亏的。“与中国的合作模式如今已经套住印尼。这种模式看似对印尼有利，但其实不然。”
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哈哈哈哈哈哈，这个反驳真是太精彩了

【 在 Y3 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 印尼也出现反思党了
: 发信站: 水木社区 (Thu Jun 29 11:21:53 2023), 站内
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: 对于反思怪最好就是让他自己去反思，难道反思怪的反思别人还要反思一下？
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: 【 在 KinginSouth7 的大作中提到: 】
: : 请问这句话，具体怎么解释？
: : 阿末认为，与中国合作兴建雅万高铁后，印尼其实是吃亏的。“与中国的合作模式如今已经套住印尼。这种模式看似对印尼有利，但其实不然。”
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 120.229.49.*]
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看看，什么叫反装忠！这著名ID给大家现场蹦高表演。
【 在 Zsuper 的大作中提到: 】
: 他后面不是说了吗，“中国没有按照协议规定那样转移特定技术”
: 你可能奇怪，穷逼猴子们咋这么横？给他修铁路还敢要我们的技术？殊不知当年刘志君张恕光就这么敲西门子庞巴迪，中国高铁才有今天。
: 技术领先的为什么总要被落后国家敲诈？这就涉及到晓粉虹最爱嘲笑的美国基建，什么铁路又出轨了，日本给印度越南修的铁路又完不了工啥的。殊不知美日当年也都是基建狂魔，他的能力咋消失了呢？无非是本国活都干完了，又不愿白送给外国，那养着工程师工人这么大一团队就没用了；但钱可以再赚，人散了没地方再找，时间长了就退化了。
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