- 主题:一直不明白高铁和动车有啥区别?
为什么被限高
【 在 TOMATOTINY 的大作中提到: 】
: 表弟限高,买不了高铁,结果他告诉我可以买动车。我查了查,D字头和G字头基本速度差不多一样,上海到成都用时差距在2小时以内,有的班次G字头和Z字头甚至都是15个小时。一样的速度,路上时长和乘坐环境也都差不多,这限高限了个寂寞,有一种感觉是专为限高人群留一线的。
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FROM 223.104.41.*
是,记得最开始北京到沈阳动车四小时,后来降为五小时,然后高铁四小时。
【 在 zp0425 的大作中提到: 】
: 大多数地方差别挺大的 有些差距小一些 以前北京到沈阳高铁和动车也差不多
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FROM 182.204.63.*
妥妥的能吏
【 在 Millor 的大作中提到: 】
: 当初 刘志军为了躲避争议
: 先上马项目
: 就先搞了一个动车,复用现有路线
: ...................
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FROM 222.129.3.*
觉得没事就继续接受被限呗。
【 在 TOMATOTINY 的大作中提到: 】
: 表弟限高,买不了高铁,结果他告诉我可以买动车。我查了查,D字头和G字头基本速度差不多一样,上海到成都用时差距在2小时以内,有的班次G字头和Z字头甚至都是15个小时。一样的速度,路上时长和乘坐环境也都差不多,这限高限了个寂寞,有一种感觉是专为限高人群留一线的。
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FROM 114.253.34.*
动车是四代半,高铁是五代。某些情况下接近,但是总体上还有代差。
【 在 TOMATOTINY 的大作中提到: 】
: 表弟限高,买不了高铁,结果他告诉我可以买动车。我查了查,D字头和G字头基本速度差不多一样,上海到成都用时差距在2小时以内,有的班次G字头和Z字头甚至都是15个小时。一样的速度,路上时长和乘坐环境也都差不多,这限高限了个寂寞,有一种感觉是专为限高人群留一线的。
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: 修改:TOMATOTINY FROM 182.149.123.*
: ...................
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FROM 111.197.248.*
呵呵,限高,说明这个表弟人品有问题,离他远一些吧
【 在 TOMATOTINY 的大作中提到: 】
: 表弟限高,买不了高铁,结果他告诉我可以买动车。我查了查,D字头和G字头基本速度差不多一样,上海到成都用时差距在2小时以内,有的班次G字头和Z字头甚至都是15个小时。一样的速度,路上时长和乘坐环境也都差不多,这限高限了个寂寞,有一种感觉是专为限高人群留一线的。
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FROM 223.72.62.*
都不看新闻的吗?三年疫情之后,限高人群猛增到3000万了,这三年增加的限高人群比之前三十年的总和还多。这个数字是官媒。
【 在 firstmj 的大作中提到: 】
: 为什么被限高
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FROM 182.149.123.*
心脏出事
速度快
【 在 firstmj 的大作中提到: 】
: 为什么被限高
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FROM 39.144.69.*
应该是限制高消费
【 在 superlq 的大作中提到: 】
: 心脏出事
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: 速度快
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发自「今日水木 on iPhone13」
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FROM 223.104.42.*
前任和现任
【 在 TOMATOTINY 的大作中提到: 】
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: 表弟限高,买不了高铁,结果他告诉我可以买动车。我查了查,D字头和G字头基本速度差不多一样,上海到成都用时差距在2小时以内,有的班次G字头和Z字头甚至都是15个小时。一样的速度,路上时长和乘坐环境也都差不多,这限高限了个寂寞,有一种感觉是专为限高人群留一线的。
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#发自zSMTH@CET-AL00
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FROM 123.114.214.*