- 主题:一直不明白高铁和动车有啥区别？
高铁本来指的铁道，新修的线路能支持速度高，动车是指列车，每节车厢都有动力，所以跑的快
【 在 TOMATOTINY 的大作中提到: 】
: 表弟限高，买不了高铁，结果他告诉我可以买动车。我查了查，D字头和G字头基本速度差不多一样，上海到成都用时差距在2小时以内 ...
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FROM 61.149.71.*
你表弟成老赖了么？
限高都是老赖啊
【 在 TOMATOTINY 的大作中提到: 】
: 表弟限高，买不了高铁，结果他告诉我可以买动车。我查了查，D字头和G字头基本速度差不多一样，上海到成都用时差距在2小时以内，有的班次G字头和Z字头甚至都是15个小时。一样的速度，路上时长和乘坐环境也都差不多，这限高限了个寂寞，有一种感觉是专为限高人群留一线的。
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FROM 117.89.162.*
一个是路的技术（高铁），一个是车的技术（动车）
【 在 TOMATOTINY 的大作中提到: 】
: 表弟限高，买不了高铁，结果他告诉我可以买动车。我查了查，D字头和G字头基本速度差不多一样，上海到成都用时差距在2小时以内，有的班次G字头和Z字头甚至都是15个小时。一样的速度，路上时长和乘坐环境也都差不多，这限高限了个寂寞，有一种感觉是专为限高人群留一线的。
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FROM 122.96.141.*
年号的区别
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FROM 117.10.205.*
不说时长。据说高铁是包括铁轨在内的整套系统。动车只是车。
时长，可能像其他人说的，是线路问题才相近的。
【 在 TOMATOTINY 的大作中提到: 】
: 表弟限高，买不了高铁，结果他告诉我可以买动车。我查了查，D字头和G字头基本速度差不多一样，上海到成都用时差距在2小时以内，有的班次G字头和Z字头甚至都是15个小时。一样的速度，路上时长和乘坐环境也都差不多，这限高限了个寂寞，有一种感觉是专为限高人群留一线的。
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FROM 115.171.166.*
G一般指300以上，D的一般250以内，指最高速
【 在 TOMATOTINY 的大作中提到: 】
: 表弟限高，买不了高铁，结果他告诉我可以买动车。我查了查，D字头和G字头基本速度差不多一样，上海到成都用时差距在2小时以内，有的班次G字头和Z字头甚至都是15个小时。一样的速度，路上时长和乘坐环境也都差不多，这限高限了个寂寞，有一种感觉是专为限高人群留一线的。
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发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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FROM 223.72.42.*
按照工程建设标准，速度250及以上就是高铁。但是运营时标准不一样，而且更灵活，看车，在高铁上排的最高速度250及以下的车型一律是D，排的那种跨线的车，只要是最高速度300及以上的车型，哪怕中间还走一段普速线路，也是G。
【 在 TOMATOTINY 的大作中提到: 】
: 表弟限高，买不了高铁，结果他告诉我可以买动车。我查了查，D字头和G字头基本速度差不多一样，上海到成都用时差距在2小时以内 ...
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FROM 117.136.0.*
跟我们那边一样，动车7小时，高铁5个半，高铁是动车票价的2倍。把动车都取消了。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 lovelyroy 的大作中提到: 】
: 以前到我家有高铁也有动车，时间差不多，但高铁贵一些，后来动车取消，全换成高铁了，在我看来就是价格不一样
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FROM 120.244.237.*
每节车厢动力哪儿来的
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 高铁本来指的铁道，新修的线路能支持速度高，动车是指列车，每节车厢都有动力，所以跑的快
: 【 在 TOMATOTINY 的大作中提到: 】
: : 表弟限高，买不了高铁，结果他告诉我可以买动车。我查了查，D字头和G字头基本速度差不多一样，上海到成都用时差距在2小时以内 ...
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 27.29.204.*
装电机了呗
【 在 spioner007 的大作中提到: 】
: 每节车厢动力哪儿来的
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 高铁本来指的铁道，新修的线路能支持速度高，动车是指列...
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FROM 61.149.71.*