- 主题:听说皖赣铁路客运要基本停运了？
黄山作为居中的节点，始发终到的几班绿皮车从黄山调整为杭州站，比如黄山-北京丰台变成杭州-北京丰台
宣城以北部分（芜湖-宣城）还使用，但也是因为宣杭铁路的存在——芜湖-宣城这段不用的话宣杭线连不上芜湖-合肥就无意义了
宣城以南一直到江西都停止客运服务，黄山山区以后只有高铁没有绿皮车了？
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FROM 39.144.106.*
有可能，这类单线铁路除非沿线有较大客流而且没有高铁可替代的，基本上都是：改市郊/地铁、废弃、只走货运三种结局。
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FROM 123.114.2.*
【 在 mrwen 的大作中提到: 】
: 有可能，这类单线铁路除非沿线有较大客流而且没有高铁可替代的，基本上都是：改市郊/地铁、废弃、只走货运三种结局。
我爸说皖赣铁路接鹰厦铁路其实是战备运输线，皖南山区沿线一堆武器仓库和对台的二炮SRBM阵地，当年客运只是顺便造福沿线百姓而已
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FROM 223.104.213.*
前两天还看了K1100，我还奇怪怎么改杭州始发了呢
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 黄山作为居中的节点，始发终到的几班绿皮车从黄山调整为杭州站，比如黄山-北京丰台变成杭州-北京丰台宣城以北部分（芜湖-宣城 ...
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FROM 36.112.188.*
说的没错，当初鹰厦铁路就有一个名字，叫战备铁路
【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 我爸说皖赣铁路接鹰厦铁路其实是战备运输线，皖南山区沿线一堆武器仓库和对台的二炮SRBM阵地，当年客运只是顺便造福沿线百姓而已
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FROM 180.102.171.*
军管战备铁路呀。
当年修这个如同成昆线呀。
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 说的没错，当初鹰厦铁路就有一个名字，叫战备铁路
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FROM 60.27.158.*
已经停运了，要被高铁取代了。
我都怀疑是正在修的宣绩高铁把皖赣路基搞断了。
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 黄山作为居中的节点，始发终到的几班绿皮车从黄山调整为杭州站，比如黄山-北京丰台变成杭州-北京丰台
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: 宣城以北部分（芜湖-宣城）还使用，但也是因为宣杭铁路的存在——芜湖-宣城这段不用的话宣杭线连不上芜湖-合肥就无意义了
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FROM 117.129.68.*
还是客流因素吧。皖南 赣东北是山区，人口本来就少，还基本往江浙沪大城市（以前年轻人，现在买房落户小孩也走得差不多了）去了，合福高铁过了长江闲置得厉害，高铁化了。杭州停了k101 102后没有绿皮车到北京了，有点难看。京杭20个小时的普客，与97、98年 31/32次走宣杭线的时间基本一样。恍恍惚惚四分之一世纪后，放佛一切回到了原点。
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 黄山作为居中的节点，始发终到的几班绿皮车从黄山调整为杭州站，比如黄山-北京丰台变成杭州-北京丰台
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: 宣城以北部分（芜湖-宣城）还使用，但也是因为宣杭铁路的存在——芜湖-宣城这段不用的话宣杭线连不上芜湖-合肥就无意义了
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FROM 221.223.102.*
黄山站已经停运了
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 黄山作为居中的节点，始发终到的几班绿皮车从黄山调整为杭州站，比如黄山-北京丰台变成杭州-北京丰台
: 宣城以北部分（芜湖-宣城）还使用，但也是因为宣杭铁路的存在——芜湖-宣城这段不用的话宣杭线连不上芜湖-合肥就无意义了
: 宣城以南一直到江西都停止客运服务，黄山山区以后只有高铁没有绿皮车了？
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FROM 223.70.132.*
汛期到了
【 在 lovebeyond 的大作中提到: 】
: 前两天还看了K1100，我还奇怪怎么改杭州始发了呢
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FROM 117.186.3.*