昨天了解到和我看到的。有一个长途车次。卧铺都是有余票，但是二等座就是没有票，

铁路也应当当前的经济形势推出消费降级组合。多加硬座车箱。减少卧铺车空闲。

或者对销售不好的卧铺进行打折。
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FROM 123.112.71.*

为啥我买北京-武汉的
都是ZT卧铺先没票
动卧和高铁都很多呢
【 在 dv5i 的大作中提到: 】
: 标  题: 铁路怎么没有推出应对消费降级计划
: 发信站: 水木社区 (Thu Nov 14 17:38:27 2024), 站内
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: 昨天了解到和我看到的。有一个长途车次。卧铺都是有余票，但是二等座就是没有票，
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: 铁路也应当当前的经济形势推出消费降级组合。多加硬座车箱。减少卧铺车空闲。
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: 或者对销售不好的卧铺进行打折。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 123.112.71.*]
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FROM 60.207.175.*

米店更应该推出消费降级计划
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FROM 223.104.41.*

他的意思应该是同一（高铁）车次的卧铺和二等座，不是普铁卧铺和高铁二等座对比

【 在 MDV 的大作中提到: 】
: 为啥我买北京-武汉的
: 都是ZT卧铺先没票
: 动卧和高铁都很多呢
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FROM 210.12.100.*

应当是短途的加座，长途的加卧。
【 在 LoWu 的大作中提到: 】
: 相反的，很多车都在取消硬座，改全列卧铺，南宁局尤其，去上海、成都方向的好几趟都改了，导致短途想坐个硬座都没有
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FROM 123.112.70.*