- 主题:奇葩的丰台站
每一次出站的时候，就开一个或者两个门。那么多门什么不开，挤在那里排半天队
进站的时候，安检只开一半，队排得老长。
--
修改:dv5i FROM 120.7.16.*
FROM 123.112.69.*
我记得丰台站出站要走很远，从车头处的出口出去，而不是从站台上开孔直接下楼。
【 在 dv5i 的大作中提到: 】
: 每一次出站的时候，就开一个或者两个门。那么多门什么不开，挤在那里排半天队
:
: 进站的时候，按检只开一半，队排得老长。
--
FROM 117.129.68.*
两种模式，前10个站台在地面，后20+站台在顶层~
地面站台直接下去到地铁站，顶层站台就得绕半天，一般出差进站前就提前跑到车头一号门，能省不少时间~
【 在 wkbmp 的大作中提到: 】
: 我记得丰台站出站要走很远，从车头处的出口出去，而不是从站台上开孔直接下楼。
--
FROM 159.226.228.*
丰台站确实奇葩，半个月前走丰台，晚上7点到站的火车，居然让旅客走过整个站台
的距离出站，16节车厢编组的车，我正好是不幸在倒数第2节。。。应该是500米-600米，
然后进入丰台站楼之后就上了个洗手间，然后出站的下楼扶梯就关了，让好多人坐
仅有的两部直梯下楼。。。真是服了！典型的硬件上去了，软件接近于零！
【 在 dv5i 的大作中提到: 】
: 每一次出站的时候，就开一个或者两个门。那么多门什么不开，挤在那里排半天队
:
: 进站的时候，安检只开一半，队排得老长。
--
FROM 117.107.143.*
关键是那么多人挤在两个通道里有踏踩的风险。
都是刷卡机，其它的完全可以放开。要是人手不够，一个通道放一个人也就是加一个人。
【 在 TENNARX 的大作中提到: 】
: 丰台站确实奇葩，半个月前走丰台，晚上7点到站的火车，居然让旅客走过整个站台
: 的距离出站，16节车厢编组的车，我正好是不幸在倒数第2节。。。应该是500米-600米，
: 然后进入丰台站楼之后就上了个洗手间，然后出站的下楼扶梯就关了，让好多人坐
: ...................
--
FROM 27.128.104.*
新站，缺编，没人手
【 在 dv5i 的大作中提到: 】
: 每一次出站的时候，就开一个或者两个门。那么多门什么不开，挤在那里排半天队
:
: 进站的时候，安检只开一半，队排得老长。
--
FROM 111.203.163.*
他那个出站设计极不合理！
得走过整个站台，超远
【 在 TENNARX 的大作中提到: 】
: 丰台站确实奇葩，半个月前走丰台，晚上7点到站的火车，居然让旅客走过整个站台
: 的距离出站，16节车厢编组的车，我正好是不幸在倒数第2节。。。应该是500米-600米，
: 然后进入丰台站楼之后就上了个洗手间，然后出站的下楼扶梯就关了，让好多人坐
: ...................
--
FROM 223.71.70.*
丰台落后不是没有道理的
【 在 dv5i 的大作中提到: 】
: 每一次出站的时候，就开一个或者两个门。那么多门什么不开，挤在那里排半天队
:
: 进站的时候，安检只开一半，队排得老长。
--
FROM 221.222.21.*
丰台站是铁道公司的事，和丰台无关吧。
【 在 song2692005 的大作中提到: 】
: 丰台落后不是没有道理的
--
FROM 120.7.16.*
别洗了。是规划用地占主导，铁道公司能决定个屁
【 在 dv5i 的大作中提到: 】
: 丰台站是铁道公司的事，和丰台无关吧。
:
--
FROM 222.129.135.*