这几年订制公交，订制大巴很火。

而且也确实能解决一些问题。

也算市场化的一个突破口。
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FROM 123.112.66.*

你说的是预定？


【 在 dv5i 的大作中提到: 】
: 这几年订制公交，订制大巴很火。
: 而且也确实能解决一些问题。
: 也算市场化的一个突破口。
: ...................
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FROM 180.91.154.*

按照定制公交那个标准，
所有列车都是，无非就是固定线路固定时刻而已，
所以，你还得继续找其他定义来描述要啥东西
【 在 dv5i 的大作中提到: 】
: 是的。订制公交。
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FROM 114.253.193.126

我的意思是现在的线路对新的需求没有满足。

通有订制，对现有的线路进行有效的补充，特别是北京周边的短途需求。

【 在 bnwbear 的大作中提到: 】
: 按照定制公交那个标准，
: 所有列车都是，无非就是固定线路固定时刻而已，
: 所以，你还得继续找其他定义来描述要啥东西
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FROM 101.72.41.*

比较难，定制公交的存在，主要是道路资源基本不会因为一趟公交的有无有太大的变化，但是铁路的话，时刻资源是非常有限的，正如开临客，往往要么是利用过往开行过但是暂时停运的时刻，要么是直接利用既有的货运列车时刻，而对于时刻资源富余的冷门路线，也没有定制的需求，既有的列车足够满足需求，因此可以认为几乎不具备可行性。
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FROM 111.19.47.*