- 主题:1930年的火车就这个速度了啊！！
比2000年的车还快！
现在长春到大连老线路上最快的T车，8小时21分，停7站，如果减少停站数量，8小时以
内肯定没问题。
线路经过几次提速，1934年8.5小时的速度还是很让人惊奇的，应该是当年老线路的极限
了。
另，作为铁路版，意识形态的攻击请绕行
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1934年11月1日，亚细亚号首次运行，创造了以7个半小时跑完新京到大连全程701.4公里
的纪录，途中停车只有大石桥、鞍山、奉天、四平4个车站。
亚细亚号常态运营为共有的两组列车，每日上午由新京和大连对开，完成大连至新京间
的运行，所需时间为8小时30分
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修改:FlytoSkyBoy FROM 223.166.142.*
FROM 223.166.142.*
1934年的车是只能跑这么快
2000年的车是只让跑这么快
2005年左右，我做过一趟绿皮车，基本上就是 时速80左右。
最后快到西安的时候，就像脱了缰的野狗一样，风驰电掣的跑。特过瘾。感觉得有120速度。K字头快车。
【 在 FlytoSkyBoy 的大作中提到: 】
: 标 题: 1930年的火车就这个速度了啊！！
: 发信站: 水木社区 (Mon Jun 9 09:43:57 2025), 站内
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: 比2000年的车还快！
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: 1934年11月1日，亚细亚号首次运行，创造了以7个半小时跑完新京到大连全程701.4公里
: 的纪录，途中停车只有大石桥、鞍山、奉天、四平4个车站。
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: 亚细亚号常态运营为共有的两组列车，每日上午由新京和大连对开，完成大连至新京间
: 的运行，所需时间为8小时30分
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 223.166.142.*]
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修改:RouNing FROM 111.30.101.*
FROM 111.30.101.*
没提速前，很多车体（25B）允许的最高速度才120，长春大连要10小时以上
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 1934年的车是只能跑这么快
: 2000年的车是只让跑这么快
: 2005年左右，我做过一趟绿皮车，基本上就是 时速80左右。
: ...................
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FROM 223.166.142.*
最高允许速度
实际能跑到160 吧 貌似
【 在 FlytoSkyBoy 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 1930年的火车就这个速度了啊！！
: 发信站: 水木社区 (Mon Jun 9 09:59:26 2025), 站内
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: 没提速前，很多车体（25B）允许的最高速度才120，长春大连要10小时以上
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: 【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: : 1934年的车是只能跑这么快
: : 2000年的车是只让跑这么快
: : 2005年左右，我做过一趟绿皮车，基本上就是 时速80左右。
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 223.166.142.*]
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FROM 111.30.101.*
刚查了下，现在长春-大连的老线路，最快也要9+小时。
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 最高允许速度
: 实际能跑到160 吧 貌似
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FROM 223.166.142.*
不 让 跑那么快而已。
又不是完全追求速度。
【 在 FlytoSkyBoy 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 1930年的火车就这个速度了啊！！
: 发信站: 水木社区 (Mon Jun 9 10:20:58 2025), 站内
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: 刚查了下，现在长春-大连的老线路，最快也要9+小时。
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: 【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: : 最高允许速度
: : 实际能跑到160 吧 貌似
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 223.166.142.*]
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FROM 111.30.101.*
不能这么比，这是日本的技术，不是我国自行研发的
【 在 FlytoSkyBoy 的大作中提到: 】
: 比2000年的车还快！
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: 1934年11月1日，亚细亚号首次运行，创造了以7个半小时跑完新京到大连全程701.4公里
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FROM 180.153.219.*
亚细亚号也不是只追求速度啊，正常运营比最快 慢了一小时。
估计这段线路1930年代就差不多到极限了
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 不 让 跑那么快而已。
: 又不是完全追求速度。
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FROM 223.166.142.*
创造了以7个半小时跑完新京到大连全程701.4公里
的纪录
原文写了，创的记录。
【 在 FlytoSkyBoy 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 1930年的火车就这个速度了啊！！
: 发信站: 水木社区 (Mon Jun 9 10:30:30 2025), 站内
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: 亚细亚号也不是只追求速度啊，正常运营比最快 慢了一小时。
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: 估计这段线路1930年代就差不多到极限了
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: 【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: : 不 让 跑那么快而已。
: : 又不是完全追求速度。
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 223.166.142.*]
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FROM 111.30.101.*
常态运营8.5个小时
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 1930年的火车就这个速度了啊！！
: 发信站: 水木社区 (Mon Jun 9 10:37:33 2025), 站内
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: 创造了以7个半小时跑完新京到大连全程701.4公里
: 的纪录
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: 原文写了，创的记录。
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: 【 在 FlytoSkyBoy 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 1930年的火车就这个速度了啊！！
: : 发信站: 水木社区 (Mon Jun 9 10:30:30 2025), 站内
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: : 亚细亚号也不是只追求速度啊，正常运营比最快 慢了一小时。
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: : 估计这段线路1930年代就差不多到极限了
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: : 【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: : : 不 让 跑那么快而已。
: : : 又不是完全追求速度。
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: : ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 223.166.142.*]
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 111.30.101.*]
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FROM 180.114.95.*