- 主题:高铁的8节车厢是焊死了吗？不能像普通车那样灵活加挂？
比如11，2节车厢。
--来自微微水木3.5.16
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FROM 223.104.40.*
车门限制
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FROM 183.241.186.*
软件都是按固定节数配置的
【 在 deu66 的大作中提到: 】
: 比如11，2节车厢。
: --来自微微水木3.5.16
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发自「今日水木 on 大哥大」
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FROM 153.37.204.*
很容易加挂8节
【 在 deu66 的大作中提到: 】
: 比如11，2节车厢。
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FROM 58.38.5.*
可以重联
但是不能随意去加
【 在 deu66 的大作中提到: 】
: 比如11，2节车厢。
: --来自微微水木3.5.16
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FROM 116.147.69.*
嗯，重连我知道。问题是客流8节不够，16节有空太多，这种情况就浪费了
【 在 Wack 的大作中提到: 】
: 可以重联
: 但是不能随意去加
:
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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FROM 223.104.41.*
多开几趟8节的不就行了
【 在 deu66 的大作中提到: 】
: 嗯，重连我知道。问题是客流8节不够，16节有空太多，这种情况就浪费了
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FROM 114.246.236.*
高铁车体利用率很高，到站停二三十分钟就执行下一班次，
这个时间根本不够入库加挂、解挂，耽误的时间都跑好远了
【 在 deu66 的大作中提到: 】
: 嗯，重连我知道。问题是客流8节不够，16节有空太多，这种情况就浪费了
: --来自微微水木3.5.16
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FROM 106.120.112.154
你忽略了班次的情况。-- 再者说，铁路也没有那么精确的客流导向。
高铁实行的是8组、16组混跑。
任何某地到某地的客流，小于8组就用8组跑。
大于8组就用16组跑。大于16组，就用8+16两班次跑。以此类推
【 在 deu66 的大作中提到: 】
: 嗯，重连我知道。问题是客流8节不够，16节有空太多，这种情况就浪费了
: --来自微微水木3.5.16
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FROM 116.147.69.*
nb
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FROM 219.143.70.*