雅万高铁累计运送人次已达1200万人次以上，才不过运行了两年，而且路线也不长，就能惠及这么多人，你还觉得这个东西是赔钱的吗？如果印尼连这个账都不会算，那这个国家也是活该落后。


【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
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修改:newzzdx FROM 111.198.246.*
FROM 111.198.246.*

你这死不悔改的走资派，根本就名不副实好吧？
要想富先修路，你的走资精神在哪里？

【 在 gliet 的大作中提到: 】
: 这就是问题
: 不坐车的人拿钱补贴呀坐车的人
: 你就只管坐车的，不做车的人matter!ii
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FROM 124.31.216.*

定价呢
【 在 a710 的大作中提到: 】
: 京津城际铁路由北京南站经天津站至滨海站，全长约166千米，设7个车站，设计最高时速350千米/小时。雅万是参照的京津城际。
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FROM 112.10.190.*

喷子和黑子总能找到角度喷

【 在 shootings 的大作中提到: 】
京沪高铁开始一年就亏损37亿，就不说可以带动周边的旅游和促进融合。

雅万高铁：
2023年10月17日正式投入商业运营到2024年10月17日运营人数：579万人次
2024年10月17日到2025年8月31日运营人数: 546万人次

哪里显示出“关键票价人民还不买账”，按照今年7月31号到8月31号新增55万人次到2025年10月17号也累计新增8%左右的运营人数。


【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
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修改:shootings FROM 120.244.160.*
FROM 112.21.192.*

你以为富国就消费得起？
中国高铁负债5万亿，根本就没想还钱。

【 在 Tianyake99 的大作中提到: 】
: 高铁这玩意本来就不是穷国能消费得起的，两个条件，里程足够，中等发达国家。至少像墨西哥这种
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FROM 14.31.161.*