运费是海运的1.6倍，时间是海运的1/2，挤占了海运2%的运量，占总价值的20%.

大部分应该是　稍微高价值＋对时间敏感＋对运费不敏感的货；但还没有紧迫到空运。欧洲疫情生产下降、需要从中国采购的更多。

另外，有一些是疫情减去部分空运运力后，降级用班列。比如曾有一些欧洲的信件邮包来，原来浦东机场走，现在转去义乌搭班列。
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