高铁持续亏损的巨额债务的确是个未来的隐忧，
地方的态度从来都是忽略，心想反正将来中央兜底，
从未考虑中央兜底的意愿和财力，
也未考虑兜底最后实质就是各种国债、调税、增发、防水各种渠道最终转嫁到国民，
高铁要建，但要控制规模，过去十年有不少线路明显就是浪费，比如……算了不举例了……
现在把地方的冲动给抑制住是个及时举措。
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