说真的，聊城人口不多，人均GDP全省排第一，倒数的。在济南旁边，却一点存在感都没有。山东省恐怕对聊城通不通高铁也不会放在心上。


【 在 emu350 的大作中提到: 】
: 1. 滨州没有，所以规划了济滨高铁，山东全资。郑济好歹国铁还出了一部分钱，要是不修北线，山东到时候全资修个济聊高铁不吃亏是吧？至于临沂，现在京沪+鲁南比较顺直，也就比高速公路里程多个二十公里而已。
: 2. 济南直接拉到菏泽是直，但是二百公里一个地级市都没有，放在那时候也不好服众，济宁泰安都想争一争拐过去，那就和现在距离差不多了。至于聊邯长，现在最上心的是山西长治，几个地级市推动跨省高铁还是很困难的，你这早晚不知道要到什么时候了。
: 3. 濮阳咱不关心，聊城能方便就行了，济南西到郑州东画条直线也基本和现有北线重合，远距离也不吃亏。再说菏泽现在不还是先通了高铁，有什么可亏的。
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