将350降低为250，降速28.5%，投资只减少了3%
而且转弯半径的改变，相当于物理阉割。 只有重修才能克服。
如果当年铁路按照350修建，只是在运行时做250限速，算是化学阉割，容易医治。
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FROM 114.250.176.*