降价不见得会亏损更多，也可能赚得更多

核心是满座率。

满座率低的车次，反正是运椅子，再低价格多卖一张就多赚一点

所以，这种价格策略需要对于客流有准确的预测，不知道铁路预测准不准

【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 高铁本来就亏损，为啥要降价？
: 如果不想扩大亏损，提前买票降价，那就需要临近日期涨价去平衡，类似民航与欧洲的火车，价格能相差5倍以上，这对于经常出差的人太不友好了，没几个人能提前好几天定行程。
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