中西部很多地方，客流量不大，车站没有必要修那么长，要是山区的话，可省不少钱。

双层车底盘低，可跑既有线路的，不存在增加隧道断面的问题。


【 在 godabout 的大作中提到: 】
: 为了增加定员没啥意思，线下工程比如隧道断面增大太多，既有线很少有能跑的；
: 提升运能，完全可以增加列车编组，优化运输组织实现。
: 再说，增加了定员，在客流尚未饱和的线路（全国除了京沪少数几条线，大部分都未饱和），如果开双层列车，那就只会减少发车频次，原来10分钟一趟，现在20分钟一趟，降低了服务质量，得不偿失的可能性比较大
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