看了半天描述，没理解到底是车的问题（受电弓）还是路（修得较早）的问题？能技改解决吗？

【 在 lanthanide 的大作中提到: 】
: 几个原因。
: 第一、主要原因是线路供电问题。京津城际修建的比较早，电弓有点瑕疵。8节单编组可以跑350。8节重联和16节，一旦跑到350，列车供电有点问题。具体什么问题，我也描述不清楚。
: 第二、因为第一个线路供电原因。京津城际铁路在速度和载客之间就进行取舍。为了让更多的人乘坐，在早晚高峰时段，京津城际动车采用16节编组，按照上限310跑。其它时段，采用8编组动车和16编组混跑，其中8编组列车按照上线350跑。
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