东京圈人多铁路线密集，有东京、川崎、横浜的京浜工业带。
东京驿旁边的丸之内那一个商业区就近30万员工，
而东京驿的日人流在东京核心区只能排第5、6多。
早晚通勤人数特别多，不仅线路密集覆盖广泛，
4个核心驿站要有150万以上日人流的调度能力，
次 4个核心驿站要有 50万以上日人流的调度能力。

【 在 HCFC 的大作中提到: 】
: 这还不晕啊
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