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主题:Re: 中欧班列车头为啥不像高铁那样流线型来减少风阻呢?
gyokuho
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2024-06-26 23:46:28
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赞!
长知识了。
【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
: 铁路货车风阻总比例不低。风阻贡献最大的是后面的敞车平车,要改先把所有车改成棚车和集装箱车,你看货主干不干?
:
: 一节空的敞车造成的风阻就快赶上把车头从hxd3改成cr450形状省的风阻了。HXD3这个水平的风阻跑100来公里时速足够了
:
--
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